La tecnología autónoma de conducción  en la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ), ha establecido que trabajarán en innovar esl sistema de transporte de la ciudad para llevar personas de un lado a otro sin usar conductores humanos. 

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La ciudad aprobó un contrato para diseñar y probar algunos vehículos de transporte público con conducción autónoma. Esto permitiría a los autobuses viajar más seguido, acelerar el trayecto, aumentar la capacidad de los túneles entre NY y NJ, y evitar choques.

Rick Cotton, Director Ejecutivo de la Autoridad Portuaria, llamó a esto un primer paso y enfatizó el hecho de que los conductores continuarán operando los autobuses, aunque de otra manera, guiados por la tecnología.

La junta autorizó el proyecto y gastará 4.3 millones de dólares, además, se usarán otros 500 mil dólares para instalar sensores.

Se probarán sistemas que permitirían a los autobuses viajar más cerca a lo largo del XBL (carril expreso exclusivo) de 2.5 millas que va desde la autopista NJ Turnpike y Route 3, hasta el túnel Lincoln durante la hora pico de la mañana.

Se estima que 1,850 autobuses recorren el túnel de 6 a.m. a 10 a.m. de lunes a viernes.

Seis autobuses estarían equipados con la tecnología y primero serían probados en un área cerrada este año 2020.